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デルタ航空はアジアのハブを成田から仁川空港に移すのでしょうか

NY東京直行便から撤退してしまったデルタ航空ですが、これまでアジアのハブ空港として活用していた成田空港から、仁川空港にハブ機能を移すと聞きました。
となると、将来的にはNYから日本へ行くのに、アメリカのどこかの空港と仁川空港の二カ所を経由しなくてはいけなくなるのでしょうか。
デルタ航空は気に入っていたのでそうなると利用しづらなり残念だと思う。

どなたが詳しい方教えてください。

(変更日時:2018/05/15 23:58)

Re:デルタ航空はアジアのハブを成田から仁川空港に移すのでしょうか

  • 投稿者:そんなに自分がかわいいか
  • 投稿日時:2018/05/15 23:58
>わたしには、死ぬのも怖いし

こんな掲示板で騒ぎ立てなくても
移動しなくていい人生を選択すればいいだけだと思う

Re:デルタ航空はアジアのハブを成田から仁川空港に移すのでしょうか

  • 投稿者:たいたにっく
  • 投稿日時:2018/05/10 13:41
>飛行機って安全?怖いです。

一般的に、車の事故死より飛行機の事故死の確率のほうが低いそうです。
が、
高所恐怖症のわたしには、死ぬのも怖いしそもそも高いところに浮かんでいる飛行が怖い。
でも、旅客船便もない(世界一周などの豪華客船は除く)し、必要なときには飛行機に運を委ねるしかないんですよね。


あああ、飛行中も嫌だけど着陸時にどれだけ寿命を縮めさせられたかわからない。
そういえば、着陸時に地面に「ドンッ!」と降りるのは滑走路が濡れていたりして摩擦力が低いときに必要なだけで、基本ドンッと着陸する操縦士は上手い人じゃないそうです。
でも、それも一旦飛んで着陸の時にしか分からないし、どうすりゃあいいんだ。

Re:デルタ航空はアジアのハブを成田から仁川空港に移すのでしょうか

  • 投稿者:NY
  • 投稿日時:2018/05/06 10:47
デルタは羽田からだと、以遠権を利用委してアジア便につなぐ枠がないので
(枠が満杯)日本をハブにする旨味がないのです。競合するAAとUAは
日系航空会社と提携しているので問題ないが。成田着だと日本人客は
羽田便を選ぶし。でもNY-羽田で飛ばしても充分に採算合うような
気もするのですが。

Re:デルタ航空はアジアのハブを成田から仁川空港に移すのでしょうか

  • 投稿者:飛行機雲
  • 投稿日時:2018/05/06 10:05
デルタは日本より韓国に力を入れているのでは?

そもそもデルタが日本の航空会社とアライアンスがないので 同じアライアンス大韓航空の韓国にアジアのハブを持って行くのも当然、 好都合です。なんか大韓航空とアライアンス以上の提携を結んだみたい

今あるアメリカから成田、羽田路線は無くなら無いでしょうが デルタがアジアのハブを日本から韓国にそのうちに韓国 仁川に移すぽい

ニューヨークから直接日本 便利でしたが デトロイト ミネアポリス 乗り継ぎ 冬場が心配な飛行場です。

Re:デルタ航空はアジアのハブを成田から仁川空港に移すのでしょうか

  • 投稿者:デルタ
  • 投稿日時:2018/05/01 20:13
従業員の方の生情報?ありがとうございます。
羽田成田線は無くならないなら嬉しいです。
預入れ荷物の検査を伴う、激混みミネアポリス入管での乗り継ぎが頭痛のタネですが。
あれがなんとかなれば気持ち的にだいぶ楽なんですがね〜

Re:デルタ航空はアジアのハブを成田から仁川空港に移すのでしょうか

  • 投稿者:delta emp
  • 投稿日時:2018/05/01 1:21
delta社員です。
仁川空港がハブにはならないと思います。
JFKは、路線がなくなりましたが、
国内デトロイト、アトランタ、ミネアポリスなどを経由して成田に行けますよ。

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